FUDA — Cargo - Hazard OS (Recognizable) · IMO 9331933

لم تبثّ FUDA أي موقع AIS منذ 165 يومًا. وقد حدّد آخر بثّ موقعها في المحيط الأطلسي الشمالي، بتاريخ 27 مايو 2026، 19:46 UTC. وكانت مبحرة من PORT ELIZABETH إلى LAS PALMAS. تختفي السفن من شبكة AIS الأرضية عندما تتجاوز نطاق أجهزة الاستقبال، لذا فإن انقطاع الإشارة لا يعني بالضرورة أن السفينة متوقفة عن العمل.

تبثّ FUDA الرقم MMSI‏ 352001547 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9331933، وإشارة ندائها 3E2551. ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

FUDA مصنّفة سفينة cargo - hazard os (recognizable) مسجّلة تحت علم PA. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها؛ أسطول cargo - hazard os (recognizable) الكامل على /vessel-type/cargo وقائمة سفن علم PA الكاملة على /flag/pa.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من FUDA أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

تصنّف NIPPON KAIJI KYOKAI (NKK) السفينة FUDA، وهي هيئة التصنيف المسؤولة عن فحصها وفق قواعد السلامة والبنية الإنشائية والتشغيل. بصفتها cargo - hazard os (recognizable)، تندرج FUDA في فئة التصميم نفسها التي تندرج فيها سفن cargo - hazard os (recognizable) الأخرى المدرجة في قسم «سفن مشابهة» في صفحة السفينة، أو في دليل cargo - hazard os (recognizable) الكامل على /vessel-type/cargo. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة FUDA 31,238 GT.