RIXTA OLDENDORFF — Cargo · IMO 9598567

ورد آخر تقرير عن RIXTA OLDENDORFF في طريقها في بحر اليابان، ضمن Japan / Korea shipping lane، بتاريخ 9 نوفمبر 2026، 00:56 UTC. وكانت مبحرة من BORYEONG إلى BORYEONG مع وقت وصول متوقع 10 نوفمبر 2026، 07:00 UTC. إحداثياتها الدقيقة وسرعتها ووقت وصولها المتوقع معروضة أعلى هذه الصفحة وتُحدَّث من أحدث بثّ AIS.

تبثّ RIXTA OLDENDORFF الرقم MMSI‏ 636092978 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9598567، وإشارة ندائها D5YK5 . ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

RIXTA OLDENDORFF مصنّفة سفينة cargo مسجّلة تحت علم LR. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها؛ أسطول cargo الكامل على /vessel-type/cargo وقائمة سفن علم LR الكاملة على /flag/lr.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من RIXTA OLDENDORFF أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

تصنّف REGISTRO ITALIANO NAVALE السفينة RIXTA OLDENDORFF، وهي هيئة التصنيف المسؤولة عن فحصها وفق قواعد السلامة والبنية الإنشائية والتشغيل. بصفتها cargo، تندرج RIXTA OLDENDORFF في فئة التصميم نفسها التي تندرج فيها سفن cargo الأخرى المدرجة في قسم «سفن مشابهة» في صفحة السفينة، أو في دليل cargo الكامل على /vessel-type/cargo. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة RIXTA OLDENDORFF 66,019 GT.