MSC LEO VI — Other · IMO 9229312

ورد آخر تقرير عن MSC LEO VI راسية على المرساة في المحيط الأطلسي الشمالي، ضمن Panama Canal approach، بتاريخ 8 نوفمبر 2026، 11:50 UTC. وكانت مبحرة من BUENAVENTURA إلى BALBOA مع وقت وصول متوقع 4 نوفمبر 2026، 23:59 UTC. إحداثياتها الدقيقة وسرعتها ووقت وصولها المتوقع معروضة أعلى هذه الصفحة وتُحدَّث من أحدث بثّ AIS.

تبثّ MSC LEO VI الرقم MMSI‏ 636017306 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9229312، وإشارة ندائها D5KG9. ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

MSC LEO VI سفينة بحرية مسجّلة تحت علم LR. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها وقائمة سفن علم LR الكاملة على /flag/lr.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من MSC LEO VI أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

تصنّف LLOYD'S SHIPPING REGISTER السفينة MSC LEO VI، وهي هيئة التصنيف المسؤولة عن فحصها وفق قواعد السلامة والبنية الإنشائية والتشغيل. تُستنتج فئة تصميم السفينة من أبعادها وحمولتها الإجمالية وحمولتها الساكنة، وجميعها مدرجة في لوحتَي الهوية والمواصفات في صفحة السفينة. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة MSC LEO VI 75,201 GT.