SP 2 BSI — Tanker · IMO 9704154

ورد آخر تقرير عن SP 2 BSI في طريقها في بحر جاوة، بتاريخ 8 نوفمبر 2026، 20:23 UTC. وكانت مبحرة من MUARA SABAK إلى JAKARTA مع وقت وصول متوقع 10 نوفمبر 2026، 07:30 UTC. إحداثياتها الدقيقة وسرعتها ووقت وصولها المتوقع معروضة أعلى هذه الصفحة وتُحدَّث من أحدث بثّ AIS.

تبثّ SP 2 BSI الرقم MMSI‏ 525022304 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9704154، وإشارة ندائها JZWK. ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

SP 2 BSI مصنّفة سفينة tanker مسجّلة تحت علم ID. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها؛ أسطول tanker الكامل على /vessel-type/tanker وقائمة سفن علم ID الكاملة على /flag/id.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من SP 2 BSI أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

تصنّف REGISTRO ITALIANO NAVALE السفينة SP 2 BSI، وهي هيئة التصنيف المسؤولة عن فحصها وفق قواعد السلامة والبنية الإنشائية والتشغيل. بصفتها tanker، تندرج SP 2 BSI في فئة التصميم نفسها التي تندرج فيها سفن tanker الأخرى المدرجة في قسم «سفن مشابهة» في صفحة السفينة، أو في دليل tanker الكامل على /vessel-type/tanker. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة SP 2 BSI 2,438 GT.