ISKENDERUN M — Cargo · IMO 9206140

ورد آخر تقرير عن ISKENDERUN M راسية على الرصيف في البحر الأبيض المتوسط، ضمن Mediterranean East-West corridor، بتاريخ 8 نوفمبر 2026، 20:04 UTC. وكانت مبحرة من MISURATA إلى TARTOUS مع وقت وصول متوقع 25 أكتوبر 2026، 14:38 UTC. إحداثياتها الدقيقة وسرعتها ووقت وصولها المتوقع معروضة أعلى هذه الصفحة وتُحدَّث من أحدث بثّ AIS.

تبثّ ISKENDERUN M الرقم MMSI‏ 370751000 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9206140، وإشارة ندائها 3EBZ7. ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

ISKENDERUN M مصنّفة سفينة cargo مسجّلة تحت علم PA. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها؛ أسطول cargo الكامل على /vessel-type/cargo وقائمة سفن علم PA الكاملة على /flag/pa.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من ISKENDERUN M أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

تصنّف NIPPON KAIJI KYOKAI (NKK) السفينة ISKENDERUN M، وهي هيئة التصنيف المسؤولة عن فحصها وفق قواعد السلامة والبنية الإنشائية والتشغيل. بصفتها cargo، تندرج ISKENDERUN M في فئة التصميم نفسها التي تندرج فيها سفن cargo الأخرى المدرجة في قسم «سفن مشابهة» في صفحة السفينة، أو في دليل cargo الكامل على /vessel-type/cargo. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة ISKENDERUN M 19,734 GT.