TANG SHAN GANG JI 1 — Cargo · IMO 9216858

ورد آخر تقرير عن TANG SHAN GANG JI 1 في طريقها في بحر اليابان، ضمن Japan / Korea shipping lane، بتاريخ 8 نوفمبر 2026، 19:19 UTC. وكانت مبحرة من HAKATA إلى HAKATA مع وقت وصول متوقع 11 نوفمبر 2026، 06:00 UTC. إحداثياتها الدقيقة وسرعتها ووقت وصولها المتوقع معروضة أعلى هذه الصفحة وتُحدَّث من أحدث بثّ AIS.

تبثّ TANG SHAN GANG JI 1 الرقم MMSI‏ 477045600 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9216858، وإشارة ندائها VRQU3. ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

TANG SHAN GANG JI 1 مصنّفة سفينة cargo مسجّلة تحت علم HK. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها؛ أسطول cargo الكامل على /vessel-type/cargo وقائمة سفن علم HK الكاملة على /flag/hk.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من TANG SHAN GANG JI 1 أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

تصنّف GERMANISCHER LLOYD السفينة TANG SHAN GANG JI 1، وهي هيئة التصنيف المسؤولة عن فحصها وفق قواعد السلامة والبنية الإنشائية والتشغيل. بصفتها cargo، تندرج TANG SHAN GANG JI 1 في فئة التصميم نفسها التي تندرج فيها سفن cargo الأخرى المدرجة في قسم «سفن مشابهة» في صفحة السفينة، أو في دليل cargo الكامل على /vessel-type/cargo. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة TANG SHAN GANG JI 1 7,360 GT.