HOUTOKU MARU — Cargo · IMO 9362906

ورد آخر تقرير عن HOUTOKU MARU راسية على الرصيف في بحر اليابان، ضمن Japan / Korea shipping lane، بتاريخ 8 نوفمبر 2026، 09:38 UTC. وكانت مبحرة من SENDAI إلى YOKOHAMA مع وقت وصول متوقع 8 نوفمبر 2026، 02:28 UTC. إحداثياتها الدقيقة وسرعتها ووقت وصولها المتوقع معروضة أعلى هذه الصفحة وتُحدَّث من أحدث بثّ AIS.

تبثّ HOUTOKU MARU الرقم MMSI‏ 431200705 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9362906، وإشارة ندائها JD2301. ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

HOUTOKU MARU مصنّفة سفينة cargo مسجّلة تحت علم JP. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها؛ أسطول cargo الكامل على /vessel-type/cargo وقائمة سفن علم JP الكاملة على /flag/jp.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من HOUTOKU MARU أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

تصنّف NIPPON KAIJI KYOKAI (NKK) السفينة HOUTOKU MARU، وهي هيئة التصنيف المسؤولة عن فحصها وفق قواعد السلامة والبنية الإنشائية والتشغيل. بصفتها cargo، تندرج HOUTOKU MARU في فئة التصميم نفسها التي تندرج فيها سفن cargo الأخرى المدرجة في قسم «سفن مشابهة» في صفحة السفينة، أو في دليل cargo الكامل على /vessel-type/cargo. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة HOUTOKU MARU 12,690 GT.