SADA MARU NO.37 — Cargo · IMO 9699385

ورد آخر تقرير عن SADA MARU NO.37 في طريقها في بحر اليابان، ضمن Japan / Korea shipping lane، بتاريخ 7 نوفمبر 2026، 19:57 UTC. وكانت مبحرة من NAGOYA إلى KAMAISHI مع وقت وصول متوقع 7 نوفمبر 2026، 22:05 UTC. إحداثياتها الدقيقة وسرعتها ووقت وصولها المتوقع معروضة أعلى هذه الصفحة وتُحدَّث من أحدث بثّ AIS.

تبثّ SADA MARU NO.37 الرقم MMSI‏ 431005101 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9699385، وإشارة ندائها JD3568. ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

SADA MARU NO.37 مصنّفة سفينة cargo مسجّلة تحت علم JP. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها؛ أسطول cargo الكامل على /vessel-type/cargo وقائمة سفن علم JP الكاملة على /flag/jp.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من SADA MARU NO.37 أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

بصفتها cargo، تندرج SADA MARU NO.37 في فئة التصميم نفسها التي تندرج فيها سفن cargo الأخرى المدرجة في قسم «سفن مشابهة» في صفحة السفينة، أو في دليل cargo الكامل على /vessel-type/cargo. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة SADA MARU NO.37 749 GT.