DOLE ASIA — Cargo · IMO 9046526

ورد آخر تقرير عن DOLE ASIA في طريقها في البحر الكاريبي، بتاريخ 6 نوفمبر 2026، 22:37 UTC. وكانت مبحرة من SAN JUAN إلى ANTWERP مع وقت وصول متوقع 15 نوفمبر 2026، 20:00 UTC. إحداثياتها الدقيقة وسرعتها ووقت وصولها المتوقع معروضة أعلى هذه الصفحة وتُحدَّث من أحدث بثّ AIS.

تبثّ DOLE ASIA الرقم MMSI‏ 311295000 وهي مسجّلة برقم IMO‏ 9046526، وإشارة ندائها C6FS4. ورقم MMSI هو المُعرّف اللاسلكي المستخدم في نظام AIS، أما رقم IMO فيلازم السفينة مدى حياتها ولا يتغيّر بتغيّر العلم أو البيع.

DOLE ASIA مصنّفة سفينة cargo مسجّلة تحت علم BS. ويُستمد تصنيف نوع السفينة من حقل النوع في نظام AIS الذي يبثّه جهاز الإرسال على متنها؛ أسطول cargo الكامل على /vessel-type/cargo وقائمة سفن علم BS الكاملة على /flag/bs.

يعرض MarineRadar أحدث بث AIS من DOLE ASIA أعلاه، مع الموقع الحالي والمسار والسرعة وحالة الملاحة. اضغط «عرض على الخريطة» لتمركز المتتبّع المباشر على السفينة ومتابعة تحرّكها لحظةً بلحظة. والبيانات نفسها متاحة بسلاسة في تطبيقَي iOS وAndroid.

تبثّ أجهزة AIS الموقع كل ثانيتين عند الإبحار بسرعة عالية، وحتى كل 3 دقائق عند الرسوّ. ويتحدّث الموقع الذي تراه كلما كانت السفينة ضمن نطاق مستقبِل AIS ساحلي أو مرور قمر اصطناعي — أي خلال ثوانٍ في المياه الساحلية ودقائق في عرض البحر.

تصنّف DET NORSKE VERITAS السفينة DOLE ASIA، وهي هيئة التصنيف المسؤولة عن فحصها وفق قواعد السلامة والبنية الإنشائية والتشغيل. بصفتها cargo، تندرج DOLE ASIA في فئة التصميم نفسها التي تندرج فيها سفن cargo الأخرى المدرجة في قسم «سفن مشابهة» في صفحة السفينة، أو في دليل cargo الكامل على /vessel-type/cargo. تبلغ الحمولة الإجمالية للسفينة DOLE ASIA 10,584 GT.