La Spezia

يبلغ العمق الحاكم في La Spezia 13 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من La Spezia 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة La Spezia Molo Italia على بُعد 0.2 ميل بحري باتجاه W. ومن المعالم الأخرى Darsena Duca degli Abruzzi Range Front (1.1 NM WSW), Pegazzano (Darsena Duca degli Abruzzi Range Rear) (1.4 NM W), La Spezia Diga Foranea Estremità Ovest (Breakwater West End) (2.3 NM SSE), Punta Santa Maria della Spezia (2.3 NM SSE). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع La Spezia على البحر الأبيض المتوسط في IT. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية بحرية معتدلة، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من La Spezia (ITSPE) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها.

La Spezia ميناء في IT. ورمزه UN/LOCODE هو ITSPE — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، IT، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـIT. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل La Spezia وفق المنطقة الزمنية UTC+1. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

LA SPEZIA (UN/Locode: ITSPE), Italy is a seaport located at approximately 44.10472° N, 9.83751° E.

Coordinates: 44.10472° N, 9.83751° E. Nearby terminals/ports:MARINA DI CARRARA — UN/Locode: ITMDC — 44.03212° N, 10.04062° ERIVA TRIGOSO — UN/Locode: ITRTS — 44.25820° N, 9.42419° EVIAREGGIO — UN/Locode: ITVIA — 43.86002° N, 10.24298° E

Harbor type/size: Coastal Breakwater and Medium. Cranes: mobile cranes and fixed cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts, 50–100 MT lifts and 100 MT+ lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading, Mediterranean mooring, good holding ground and turning area. Depths: channel depth 14m - 15.2m; anchorage depth 15.5m - 16m; cargo pier depth 14m - 15.2m; oil terminal depth 11m - 12.2m and maximum draft approx. 13 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: none and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: not available; rail: available; ETA message: required; quarantine pratique: not available; deratting certificate: available and first port of entry: available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Gas Carrier, General Cargo, Offshore, Passenger, Pleasure Craft, Ro Ro, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.