Port-of-Spain

يبلغ العمق الحاكم في Port-of-Spain 9.75 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Port-of-Spain 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Grier Channel Range Front على بُعد 0.4 ميل بحري باتجاه NNW. ومن المعالم الأخرى Grier Channel Range Rear (0.4 NM NNW), Port-of-Spain (0.5 NM E), Sea Lots Channel Range Front (1.4 NM ESE), Crew's Inn Marina (7 NM WNW). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Port-of-Spain على البحر الكاريبي في TT. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية مدارية بمياه دافئة ورياح موسمية، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Port-of-Spain (TTPOS) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها.

Port-of-Spain ميناء في TT. ورمزه UN/LOCODE هو TTPOS — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، TT، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـTT. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Port-of-Spain وفق المنطقة الزمنية UTC-4. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

PORT OF SPAIN (UN/Locode: TTPOS), Trinidad and Tobago is a seaport located at approximately 10.64829° N, -61.51754° E.

Coordinates: 10.64829° N, -61.51754° E. Nearby terminals/ports:CHAGUARAMAS — UN/Locode: TTCHA — 10.67383° N, -61.64383° EPOINT LISAS — UN/Locode: TTPTS — 10.39290° N, -61.49399° ECLAXTON BAY — UN/Locode: TTCLA — 10.35000° N, -61.47000° E

Harbor type/size: Coastal Natural and Medium. Cranes: mobile cranes and floating cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts, 50–100 MT lifts and 100 MT+ lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading, good holding ground and turning area. Depths: channel depth 11m - 12.2m; anchorage depth 11m - 12.2m; cargo pier depth 11m - 12.2m; oil terminal depth 6.4m - 7.6m and maximum draft approx. 9.75 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: none and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: available; rail: not available; ETA message: required; quarantine pratique: not available; deratting certificate: not available; first port of entry: available and additional quarantine services available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Fishing, Gas Carrier, General Cargo, Offshore, Passenger, Ro Ro, Tanker and Tugs Harbor Craft.

Ship suppliers include Whale Maritime and HARBOR EAGLE GEMİCİLİK LLC.