Norrköping

يبلغ العمق الحاكم في Norrköping 11.04 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Norrköping 3 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Stora Juten على بُعد 4.9 ميل بحري باتجاه ENE بمدى اسمي يبلغ 13.5 ميل بحري. ومن المعالم الأخرى Hackerstad (37.2 NM SE), Trädskär Övre (46.2 NM SSE). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Norrköping ضمن Baltic Sea trade route — a vital shipping corridor for trade between Scandinavian, German, Polish, and Baltic state ports. ويؤثر هذا الموقع الاستراتيجي في كثافة حركة السفن وتوافر المراسي وجدولة العمليات في الميناء.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Norrköping (SENRK) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها.

Norrköping ميناء في SE. ورمزه UN/LOCODE هو SENRK — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، SE، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـSE. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Norrköping وفق المنطقة الزمنية UTC+1. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

NORRKOPING (UN/Locode: SENRK), Sweden is a seaport located at approximately 58.61750° N, 16.22350° E.

Coordinates: 58.61750° N, 16.22350° E. Nearby terminals/ports:BRAVIKEN — UN/Locode: SEBVK — 58.62203° N, 16.55672° ENYKOPING — UN/Locode: SENYO — 58.74000° N, 17.04500° EOXELOSUND — UN/Locode: SEOXE — 58.67001° N, 17.12185° E

Harbor type/size: River Natural and Medium. Cranes: mobile cranes and fixed cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts and 100 MT+ lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading and good holding ground. Depths: channel depth 7.1m - 9.1m; anchorage depth 18.6m - 19.8m; cargo pier depth 4.9m - 6.1m; oil terminal depth 4.9m - 6.1m and maximum draft approx. 11.04 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: apply and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: not available; radio (VHF): available; air services: available; rail: available; ETA message: required; quarantine pratique: not available; deratting certificate: available and first port of entry: available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Gas Carrier, General Cargo, Ro Ro, Special Craft, Tanker and Tugs Harbor Craft.