Gdynia

يبلغ العمق الحاكم في Gdynia 13 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Gdynia 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Rewa على بُعد 1.3 ميل بحري باتجاه ENE. ومن المعالم الأخرى Twierdza Wisłoujście (Wisłoujście Fortress) (10.6 NM SE), Jastarnia Range Rear (10.8 NM ENE), Wejherowo County Lighthouse (19.1 NM NNW), Elbląg Junction (33.9 NM ESE). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Gdynia ضمن Baltic Sea trade route — a vital shipping corridor for trade between Scandinavian, German, Polish, and Baltic state ports. ويؤثر هذا الموقع الاستراتيجي في كثافة حركة السفن وتوافر المراسي وجدولة العمليات في الميناء.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Gdynia (PLGDY) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها.

Gdynia ميناء في PL. ورمزه UN/LOCODE هو PLGDY — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، PL، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـPL. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Gdynia وفق المنطقة الزمنية UTC+1. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

GDYNIA (UN/Locode: PLGDY), Poland is a seaport located at approximately 54.53205° N, 18.52640° E.

Coordinates: 54.53205° N, 18.52640° E. Nearby terminals/ports:NOWY PORT/GDANSK — UN/Locode: PLNOW — 54.40000° N, 18.67000° EGDANSK — UN/Locode: PLGDN — 54.37815° N, 18.67575° EWLADYSLAWOWO — UN/Locode: PLWLA — 54.79600° N, 18.41700° E

Harbor type/size: Coastal Breakwater and Large. Cranes: mobile cranes, fixed cranes and floating cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts and 50–100 MT lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading, good holding ground and turning area. Depths: channel depth 14m - 15.2m; anchorage depth 9.4m - 10m; cargo pier depth 6.4m - 7.6m; oil terminal depth 9.4m - 10m and maximum draft approx. 10.08 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: none and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: not available; radio (VHF): available; air services: available; rail: available; ETA message: required; quarantine pratique: not available; deratting certificate: available and first port of entry: available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Fishing, Gas Carrier, General Cargo, Offshore, Passenger, Pleasure Craft, Ro Ro, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.

Ship suppliers include Polskie Linie Oceaniczne SA.