Karachi

يبلغ العمق الحاكم في Karachi 16 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Karachi 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Bara Andai على بُعد 1.9 ميل بحري باتجاه SSE. ومن المعالم الأخرى Manora Point (2 NM S), Karachi (2.1 NM SSE), Manora Breakwater (2.5 NM S), New Manora Breakwater (2.9 NM S). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Karachi على بحر العرب في PK. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية شبه مدارية بشتاء معتدل وصيف دافئ، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Karachi (PKKHI) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها. استخدم زر «تتبّع السفن القريبة» في هذه الصفحة أو ابحث عن PKKHI على الخريطة المباشرة.

Karachi ميناء في PK. ورمزه UN/LOCODE هو PKKHI — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، PK، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـPK. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Karachi وفق المنطقة الزمنية UTC+5. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

KARACHI (UN/Locode: PKKHI), Pakistan is a seaport located at approximately 24.82710° N, 66.98450° E.

Coordinates: 24.82710° N, 66.98450° E. Nearby terminals/ports:PORT QASIM — UN/Locode: PKBQM — 24.77350° N, 67.33700° E

Harbor type/size: Coastal Natural and Medium. Cranes: mobile cranes, fixed cranes and floating cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts, 50–100 MT lifts and 100 MT+ lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading, good holding ground and turning area. Depths: channel depth 9.4m - 10m; anchorage depth 9.4m - 10m; cargo pier depth 12.5m - 13.7m; oil terminal depth 14m - 15.2m and maximum draft approx. 11.09 m.

Entrance/operational restrictions — tide: restrictions present; swell: restrictions present; ice: none; overhead limits: apply and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: available; rail: available; ETA message: required; quarantine pratique: not available; deratting certificate: not available; first port of entry: available and additional quarantine services available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Gas Carrier, General Cargo, Offshore, Ro Ro, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.

Ship suppliers include GOLDEN SEA ENTERPRISES.

Service providers include Alfa Marine Electronics and Al Meena Marine Engineers.