Cebu

يبلغ العمق الحاكم في Cebu 9.05 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Cebu 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Lapu Lapu City على بُعد 0.1 ميل بحري باتجاه SE. ومن المعالم الأخرى Bantolinao Point (2.4 NM ENE), Shell Island (3.2 NM SW), Cebu Capitol (3.3 NM W), Lauis Ledge (5.8 NM SW). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Cebu على المحيط الهادئ الشمالي في PH. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية مدارية بمياه دافئة ورياح موسمية، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Cebu (PHCEB) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها. استخدم زر «تتبّع السفن القريبة» في هذه الصفحة أو ابحث عن PHCEB على الخريطة المباشرة.

Cebu ميناء في PH. ورمزه UN/LOCODE هو PHCEB — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، PH، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـPH. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Cebu وفق المنطقة الزمنية UTC+8. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

CEBU (UN/Locode: PHCEB), Philippines (the) is a seaport located at approximately 10.31500° N, 123.94650° E.

Coordinates: 10.31500° N, 123.94650° E. Nearby terminals/ports:LAPU-LAPU, CEBU — UN/Locode: PHLPU — 10.32000° N, 123.95000° ETOLEDO/CEBU — UN/Locode: PHTLD — 10.38000° N, 123.64000° ESANGI — UN/Locode: PHSNG — 10.38863° N, 123.63860° E

Harbor type/size: Coastal Breakwater and Large. Cranes: mobile cranes and fixed cranes. Lifting: 25–49 MT lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading and good holding ground. Depths: channel depth 9.4m - 10m; anchorage depth 14m - 15.2m; cargo pier depth 9.4m - 10m; oil terminal depth 6.4m - 7.6m and maximum draft approx. 9.05 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: apply and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: not available; radio (VHF): available; air services: available; rail: not available; ETA message: required; quarantine pratique: not available; deratting certificate: not available; first port of entry: available and additional quarantine services available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Fishing, Gas Carrier, General Cargo, Offshore, Passenger, Pleasure Craft, Ro Ro, Special Craft, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.