Madang

يبلغ العمق الحاكم في Madang 10.01 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Madang 1 معلَم ملاحي ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Cape Croisilles على بُعد 21.9 ميل بحري باتجاه N. وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Madang على المحيط الهادئ الجنوبي في PG. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية استوائية بمياه دافئة على مدار السنة، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Madang (PGMAG) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها. استخدم زر «تتبّع السفن القريبة» في هذه الصفحة أو ابحث عن PGMAG على الخريطة المباشرة.

Madang ميناء في PG. ورمزه UN/LOCODE هو PGMAG — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، PG، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـPG. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Madang وفق المنطقة الزمنية UTC+10. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

MADANG (UN/Locode: PGMAG), Papua New Guinea is a seaport located at approximately -5.21212° N, 145.80420° E.

Coordinates: -5.21212° N, 145.80420° E.

Harbor type/size: Coastal Natural and Very Small. Cranes: mobile cranes. Lifting: 0–24 MT lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading and good holding ground. Depths: channel depth 9.4m - 10m; anchorage depth 23.2m - OVER; cargo pier depth 9.4m - 10m and maximum draft approx. 10.01 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: none and other: none noted.

Communication & port formalities — telephone: not available; radio (VHF): available; air services: available; rail: not available; ETA message: required; quarantine pratique: available; deratting certificate: not available; first port of entry: available and additional quarantine services available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: not available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Fishing, Gas Carrier, General Cargo, Offshore, Passenger, Pleasure Craft, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.