Nokdongsin

يدعم مسار الاقتراب من Nokdongsin 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Nokdong Hang South Breakwater على بُعد 0.4 ميل بحري باتجاه NE. ومن المعالم الأخرى Nokdong Hang Detached Breakwater South Head (0.7 NM NW), Nokdong Hang Detached Breakwater North Head (0.8 NM NW), Nokdong Hang North Breakwater (0.8 NM NW), Sorokdo (1.2 NM SW). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Nokdongsin ضمن Japan / Korea shipping lane — a busy shipping corridor linking the major ports of Japan and South Korea. ويؤثر هذا الموقع الاستراتيجي في كثافة حركة السفن وتوافر المراسي وجدولة العمليات في الميناء.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Nokdongsin (KRNDS) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها. استخدم زر «تتبّع السفن القريبة» في هذه الصفحة أو ابحث عن KRNDS على الخريطة المباشرة.

Nokdongsin ميناء في KR. ورمزه UN/LOCODE هو KRNDS — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، KR، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـKR. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Nokdongsin وفق المنطقة الزمنية UTC+9. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

NOKDONGSIN (UN/Locode: KRNDS), South Korea (the Republic of) is a seaport located at approximately 34.52000° N, 127.13000° E.

Coordinates: 34.52000° N, 127.13000° E. Nearby terminals/ports:WANDO — UN/Locode: KRWND — 34.32189° N, 126.76270° EYEOSU — UN/Locode: KRYOS — 34.74062° N, 127.67080° EGALDOO — UN/Locode: KRGDO — 34.30000° N, 126.52000° E

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: none and other: none noted.

Communication & port formalities — telephone: not available; radio (VHF): not available; air services: not available; rail: not available; ETA message: not required; quarantine pratique: not available; deratting certificate: not available and first port of entry: not available. Pilotage & towage — pilotage: not available; tug assistance: not available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Tanker.