Mokpo

يبلغ العمق الحاكم في Mokpo 9 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Mokpo 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Monghado على بُعد 1 ميل بحري باتجاه E. ومن المعالم الأخرى Changjwado (1.3 NM NW), Mokpo Buk Hang (North Harbor) East Breakwater (1.6 NM N), Mokpo Buk Hang (North Harbor) West Breakwater (1.6 NM N), Hwaweon Bando East (2.2 NM WSW). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Mokpo على البحر الأصفر في KR. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية شبه مدارية بشتاء معتدل وصيف دافئ، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Mokpo (KRMOK) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها. استخدم زر «تتبّع السفن القريبة» في هذه الصفحة أو ابحث عن KRMOK على الخريطة المباشرة.

Mokpo ميناء في KR. ورمزه UN/LOCODE هو KRMOK — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، KR، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـKR. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Mokpo وفق المنطقة الزمنية UTC+9. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

MOKPO (UN/Locode: KRMOK), South Korea (the Republic of) is a seaport located at approximately 34.76670° N, 126.35790° E.

Coordinates: 34.76670° N, 126.35790° E. Nearby terminals/ports:DAEBUL/YEONGAM-GUN — UN/Locode: KRDBL — 34.75000° N, 126.43000° ESONGGONG — UN/Locode: KRSGG — 34.85000° N, 126.23000° EGALDOO — UN/Locode: KRGDO — 34.30000° N, 126.52000° E

Harbor type/size: River Natural and Medium. Cranes: mobile cranes and floating cranes. Lifting: 0–24 MT lifts and 50–100 MT lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading and good holding ground. Depths: channel depth 21.6m - 22.9m; anchorage depth 21.6m - 22.9m; cargo pier depth 14m - 15.2m and maximum draft approx. 9 m.

Entrance/operational restrictions — tide: restrictions present; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: none and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: not available; radio (VHF): available; air services: not available; rail: available; ETA message: required; quarantine pratique: available; deratting certificate: available and first port of entry: available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Fishing, Gas Carrier, General Cargo, Offshore, Ro Ro, Special Craft, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.

Service providers include HANNAH ENGINEERING.