Reykjavík

يبلغ العمق الحاكم في Reykjavík 8 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Reykjavík 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Skarfagarðs على بُعد 0.5 ميل بحري باتجاه NNE. ومن المعالم الأخرى Sæbraut (0.9 NM W), Reykjavík (Sjomannaskolinn, Seaman's School) (1.1 NM SW), Reykjavík Ingólfsgarði (1.6 NM W), Reykjavík Norðurgarði (1.6 NM W). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Reykjavík على المحيط الأطلسي الشمالي في IS. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية شبه قطبية بشتاء بارد واحتمال تكوّن الجليد، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Reykjavík (ISREY) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها.

Reykjavík ميناء في IS. ورمزه UN/LOCODE هو ISREY — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، IS، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـIS. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Reykjavík وفق المنطقة الزمنية UTC+0. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

REYKJAVIK (UN/Locode: ISREY), Iceland is a seaport located at approximately 64.14970° N, -21.87011° E.

Coordinates: 64.14970° N, -21.87011° E. Nearby terminals/ports:HAFNARFJORDUR — UN/Locode: ISHAF — 64.06650° N, -21.97550° ESTRAUMSVIK — UN/Locode: ISSTR — 64.04498° N, -22.04329° EAKRANES — UN/Locode: ISAKR — 64.31500° N, -22.07200° E

Harbor type/size: Coastal Breakwater and Medium. Cranes: mobile cranes and floating cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 50–100 MT lifts and 100 MT+ lifts. Support: wharf loading/offloading, good holding ground and turning area. Depths: channel depth 7.1m - 9.1m; anchorage depth 14m - 15.2m; cargo pier depth 7.1m - 9.1m; oil terminal depth 12.5m - 13.7m and maximum draft approx. 8 m.

Entrance/operational restrictions — tide: restrictions present; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: none and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: available; rail: not available; ETA message: required; quarantine pratique: available; deratting certificate: available and first port of entry: available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Bunkering, Container, Fishing, Gas Carrier, General Cargo, Offshore, Passenger, Pleasure Craft, Special Craft and Tanker.