Hafnarfjørdur

يبلغ العمق الحاكم في Hafnarfjørdur 9.05 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Hafnarfjørdur 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Hafnarfjörður (Straumsvík Leading Light) على بُعد 0.4 ميل بحري باتجاه NE. ومن المعالم الأخرى Hafnarfjörður (0.7 NM ENE), Reykjavík Approach Lighthouses (2.2 NM SW), Reykjavík (Sjomannaskolinn, Seaman's School) (4.8 NM NNE), Sæbraut (5.2 NM NNE). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Hafnarfjørdur على المحيط الأطلسي الشمالي في IS. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية شبه قطبية بشتاء بارد واحتمال تكوّن الجليد، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Hafnarfjørdur (ISHAF) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها.

Hafnarfjørdur ميناء في IS. ورمزه UN/LOCODE هو ISHAF — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، IS، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـIS. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Hafnarfjørdur وفق المنطقة الزمنية UTC+0. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

HAFNARFJORDUR (UN/Locode: ISHAF), Iceland is a seaport located at approximately 64.06650° N, -21.97550° E.

Coordinates: 64.06650° N, -21.97550° E. Nearby terminals/ports:STRAUMSVIK — UN/Locode: ISSTR — 64.04498° N, -22.04329° EREYKJAVIK — UN/Locode: ISREY — 64.14970° N, -21.87011° EAKRANES — UN/Locode: ISAKR — 64.31500° N, -22.07200° E

Harbor type/size: Coastal Natural and Very Small. Cranes: mobile cranes. Lifting: 0–24 MT lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading and good holding ground. Depths: channel depth 7.1m - 9.1m; anchorage depth 11m - 12.2m; cargo pier depth 7.1m - 9.1m; oil terminal depth 11m - 12.2m and maximum draft approx. 9.05 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: restrictions present; ice: none; overhead limits: none and other: none noted.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: available; rail: not available; ETA message: required; quarantine pratique: available; deratting certificate: not available and first port of entry: available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Fishing, General Cargo, Passenger, Ro Ro and Tanker.