Bandar Abbas

يبلغ العمق الحاكم في Bandar Abbas 12.05 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Bandar Abbas 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Hormozgān Terminal على بُعد 8.2 ميل بحري باتجاه WSW. ومن المعالم الأخرى Bandar-e Shahīd Rajāī (9.7 NM WSW), Bandar-e Shahīd Rajāī (Shahid Rajaee) Entrance Range Front (11.3 NM WSW), Bandar-e Shahīd Rajāī (Shahid Rajaee) Entrance Range Rear (12.2 NM WSW), Jazīreh-ye Lārak (Larak Island) North (17.1 NM SSE). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Bandar Abbas على الخليج العربي في IR. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية شبه مدارية بشتاء معتدل وصيف دافئ، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Bandar Abbas (IRBND) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها. استخدم زر «تتبّع السفن القريبة» في هذه الصفحة أو ابحث عن IRBND على الخريطة المباشرة.

Bandar Abbas ميناء في IR. ورمزه UN/LOCODE هو IRBND — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، IR، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـIR. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Bandar Abbas وفق المنطقة الزمنية UTC+3:30. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

BANDAR ABBAS (UN/Locode: IRBND), Iran (Islamic Republic of) is a seaport located at approximately 27.15296° N, 56.23988° E.

Coordinates: 27.15296° N, 56.23988° E. Nearby terminals/ports:HORMUZ — UN/Locode: IRHOR — 27.09340° N, 56.44535° E

Harbor type/size: Coastal Breakwater and Medium. Cranes: mobile cranes and floating cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts and 50–100 MT lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading, good holding ground and turning area. Depths: channel depth 7.1m - 9.1m; anchorage depth 20.1m - 21.3m; cargo pier depth 9.4m - 10m; oil terminal depth 9.4m - 10m and maximum draft approx. 12.05 m.

Entrance/operational restrictions — tide: restrictions present; swell: restrictions present; ice: none; overhead limits: apply and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: not available; rail: not available; ETA message: required; quarantine pratique: available; deratting certificate: available and first port of entry: not available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Bunkering, Container, General Cargo, Offshore, Passenger, Pleasure Craft, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.