Montreal

يبلغ العمق الحاكم في Montreal 11.03 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Montreal 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Longue Pointe Traverse Upstream Range Front على بُعد 1 ميل بحري باتجاه ENE. ومن المعالم الأخرى Longue Pointe Traverse Upstream Range Rear (1 NM E), Tétreauville Range Rear (2.1 NM N), Tétreauville Range Front (2.4 NM N), Île Sainte-Hélène (2.5 NM SSW). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Montreal على المحيط الأطلسي الشمالي في CA. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية بحرية معتدلة، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Montreal (CAMTR) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها.

Montreal ميناء في CA. ورمزه UN/LOCODE هو CAMTR — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، CA، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـCA. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Montreal وفق المنطقة الزمنية UTC-5. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

MONTREAL (UN/Locode: CAMTR), Canada is a seaport located at approximately 45.55701° N, -73.51674° E.

Coordinates: 45.55701° N, -73.51674° E. Nearby terminals/ports:COTE-STE-CATHERINE — UN/Locode: CACSC — 45.40746° N, -73.59377° ECONTRECOEUR — UN/Locode: CACOC — 45.83167° N, -73.28592° EVALLEYFIELD — UN/Locode: CAVLF — 45.22350° N, -74.09500° E

Harbor type/size: River Natural and Large. Cranes: mobile cranes, fixed cranes and floating cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts, 50–100 MT lifts and 100 MT+ lifts. Support: wharf loading/offloading, Mediterranean mooring, good holding ground and turning area. Depths: channel depth 11m - 12.2m; anchorage depth 11m - 12.2m; cargo pier depth 9.4m - 10m; oil terminal depth 9.4m - 10m and maximum draft approx. 11.03 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: restrictions present; overhead limits: apply and other: none noted.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: available; rail: available; ETA message: required; quarantine pratique: available; deratting certificate: available and first port of entry: available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, General Cargo, Ro Ro, Tanker and Tugs Harbor Craft.