Itajaí

يبلغ العمق الحاكم في Itajaí 9.05 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من Itajaí 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة Itajaí North Breakwater على بُعد 1.5 ميل بحري باتجاه ESE. ومن المعالم الأخرى Itajaí South Breakwater (1.7 NM ESE), Ponta das Cabeçudas (2.5 NM ESE), Ilha Da Galé (21.5 NM SE), Calhau de São Pedro (24.2 NM SSE). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع Itajaí على المحيط الأطلسي الجنوبي في BR. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية شبه مدارية بشتاء معتدل وصيف دافئ، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من Itajaí (BRITJ) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها.

Itajaí ميناء في BR. ورمزه UN/LOCODE هو BRITJ — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، BR، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـBR. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل Itajaí وفق المنطقة الزمنية UTC-3. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

ITAJAI (UN/Locode: BRITJ), Brazil is a seaport located at approximately -26.90268° N, -48.66220° E.

Coordinates: -26.90268° N, -48.66220° E. Nearby terminals/ports:NAVEGANTES — UN/Locode: BRNVT — -26.89702° N, -48.66268° ECAMBORIU — UN/Locode: BRCBU — -27.00507° N, -48.61167° EPORTO BELO — UN/Locode: BRPBO — -27.15050° N, -48.54375° E

Harbor type/size: River Natural and Medium. Cranes: mobile cranes and floating cranes. Lifting: 0–24 MT lifts and 50–100 MT lifts. Support: wharf loading/offloading, Mediterranean mooring, good holding ground and turning area. Depths: channel depth 9.4m - 10m; anchorage depth 9.4m - 10m; cargo pier depth 12.5m - 13.7m; oil terminal depth 4.9m - 6.1m and maximum draft approx. 9.05 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: none and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: available; rail: not available; ETA message: required; quarantine pratique: available; deratting certificate: not available; first port of entry: available and additional quarantine services available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, General Cargo, Offshore, Passenger, Pleasure Craft, Ro Ro, Special Craft, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.

Ship suppliers include TROPICAL SHIP SUPPLY LTD. - BRAZIL, NAVSUPPLY SHIPCHANDLER and RESOLVE MARITIME SOLUTIONS.

Service providers include SHIPTECH MARINE SERVICES.