La Plata

يبلغ العمق الحاكم في La Plata 9.15 متراً. وينبغي تأكيد قيود الغاطس مع سلطة الميناء قبل الوصول، لأن الإطماء وأعمال التجريف وأحوال المد والجزر قد تؤثر في الأعماق المتاحة. ويُشترط الإرشاد البحري عادةً للسفن الكبيرة.

يدعم مسار الاقتراب من La Plata 5 معالم ملاحية ضمن 50 ميلاً بحرياً. وأقربها منارة La Toma Ensenada على بُعد 2.1 ميل بحري باتجاه NNW. ومن المعالم الأخرى Atalaya (19.8 NM ESE), Piedra Diamante (25.9 NM N), Buenos Aires (27.3 NM WNW), Buenos Aires Outer Breakwater South End (27.9 NM WNW). وعلى البحّارة الرجوع إلى الخريطة الملاحية المعتمدة وقائمة المنائر للاطلاع على تفاصيل الاقتراب كاملةً.

يقع La Plata على المحيط الأطلسي الجنوبي في AR. وتندرج المنطقة ضمن منطقة مناخية شبه مدارية بشتاء معتدل وصيف دافئ، وهو ما قد يؤثر في عمليات الميناء وأنماط الشحن الموسمية.

يمكنك تتبّع السفن القريبة من La Plata (ARLPG) في الوقت الفعلي عبر MarineRadar. تعرض المنصة مواقع AIS المباشرة للسفن المجاورة، بما في ذلك اسم السفينة ونوعها وعلمها وسرعتها ومسارها. استخدم زر «تتبّع السفن القريبة» في هذه الصفحة أو ابحث عن ARLPG على الخريطة المباشرة.

La Plata ميناء في AR. ورمزه UN/LOCODE هو ARLPG — وهو الرمز المكوّن من خمسة محارف الذي تخصصه لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) لمواقع التجارة والنقل، ويُستخدم في مستندات الشحن وعمليات الرسوّ.

المحرفان الأولان، AR، هما رمز الدولة وفق معيار ISO لـAR. أما المحارف الثلاثة الباقية فتحدد الموقع داخل تلك الدولة. وتصدر هذا الرمز لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، وهو المعيار الدولي لتسمية الموانئ في أنظمة التجارة والنقل.

يعمل La Plata وفق المنطقة الزمنية UTC-3. وتتفاوت ساعات العمل وجداول خدمة حركة السفن (VTS) وتوافر المرشدين — وعلى وكلاء السفن التأكيد مع سلطة الميناء مسبقاً، خصوصاً لحالات الوصول ليلاً أو العمل في نهاية الأسبوع.

LA PLATA (UN/Locode: ARLPG), Argentina is a seaport located at approximately -34.85100° N, -57.88450° E.

Coordinates: -34.85100° N, -57.88450° E. Nearby terminals/ports:COLONIA — UN/Locode: UYCYR — -34.47226° N, -57.84800° EDOCK SUR — UN/Locode: ARDSU — -34.65000° N, -58.33000° EBUENOS AIRES — UN/Locode: ARBUE — -34.61161° N, -58.36768° E

Harbor type/size: River Basin and Medium. Cranes: mobile cranes and fixed cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts and 100 MT+ lifts. Support: wharf loading/offloading, anchorage loading/offloading and turning area. Depths: channel depth 7.1m - 9.1m; anchorage depth 7.1m - 9.1m; cargo pier depth 6.4m - 7.6m; oil terminal depth 7.1m - 9.1m and maximum draft approx. 9.15 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: none; overhead limits: apply and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: available; radio (VHF): available; air services: not available; rail: available; ETA message: required; quarantine pratique: available; deratting certificate: available; first port of entry: not available and additional quarantine services available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Fishing, Gas Carrier, General Cargo, Ro Ro, Special Craft, Tanker, Tugs Harbor Craft and Unspecified.

Service providers include Inglasco International Ltd.