Kokkola (Karleby) Limanı

Kokkola (Karleby) limanındaki belirleyici derinlik 11 metredir. Siltasyon, tarama çalışmaları ve gelgit koşulları mevcut derinlikleri etkileyebileceğinden, su çekimi kısıtlamaları varıştan önce liman otoritesiyle teyit edilmelidir. Büyük gemiler için genellikle kılavuzluk gerekir.

Kokkola (Karleby) limanına yaklaşım, 50 deniz mili içindeki 5 seyir yardımcısıyla destekleniyor. En yakını, W yönünde 0.9 NM mesafedeki Ykspihlaja Breakwater Deniz Feneri. Diğer seyir yardımcıları: Harrinniemi (2 NM NE), Klädesklippan Range Rear (2.5 NM N), Bredhällan Range Rear (13.5 NM WSW), Mässkär (13.9 NM WSW). Denizciler, yaklaşımla ilgili tüm ayrıntılar için ilgili haritaya ve Fenerler Listesi'ne başvurmalıdır.

Kokkola (Karleby) Limanı, Baltic Sea trade route üzerinde yer alır — a vital shipping corridor for trade between Scandinavian, German, Polish, and Baltic state ports. Bu stratejik konum; gemi trafiği yoğunluğunu, demir yeri müsaitliğini ve liman planlamasını etkiler.

MarineRadar ile Kokkola (Karleby) (FIKOK) yakınındaki gemileri canlı olarak takip edebilirsiniz. Platform; gemi adı, tipi, bayrağı, hızı ve rotası dahil olmak üzere yakındaki gemilerin canlı AIS konumlarını gösterir.

Kokkola (Karleby) Limanı, FI ülkesinde bulunan bir limandır. UN/LOCODE kodu FIKOK — UNECE'nin ticaret ve taşımacılık noktalarına atadığı beş karakterli koddur ve navlun belgelerinde ve liman uğraklarında kullanılan tanımlayıcıdır.

İlk iki karakter olan FI, FI için ISO ülke kodudur. Kalan üç karakter, o ülke içindeki konumu tanımlar. Kod, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu tarafından verilir ve ticaret ve taşımacılık sistemlerinde limanların adlandırılmasına yönelik uluslararası standarttır.

Kokkola (Karleby) Limanı, UTC+2 saat diliminde faaliyet gösterir. Çalışma saatleri, VTS programları ve kılavuz kaptan müsaitliği değişkenlik gösterir — gemi acenteleri, özellikle gece varışları veya hafta sonu operasyonları için liman otoritesiyle önceden teyit almalıdır.

KOKKOLA (UN/Locode: FIKOK), Finland is a seaport located at approximately 63.85056° N, 23.03084° E.

Coordinates: 63.85056° N, 23.03084° E. Nearby terminals/ports:PIETARSAARI — UN/Locode: FIPRS — 63.70809° N, 22.68963° ERAHJA — UN/Locode: FIRAH — 64.20000° N, 23.71000° EKALAJOKI — UN/Locode: FIKJO — 64.22203° N, 23.71742° E

Harbor type/size: Coastal Natural and Large. Cranes: mobile cranes and fixed cranes. Lifting: 0–24 MT lifts, 25–49 MT lifts and 50–100 MT lifts. Support: wharf loading/offloading and good holding ground. Depths: channel depth 4.9m - 6.1m; anchorage depth 3.4m - 4.6m; cargo pier depth 7.1m - 9.1m; oil terminal depth 9.4m - 10m and maximum draft approx. 11 m.

Entrance/operational restrictions — tide: no specific restriction; swell: no specific restriction; ice: restrictions present; overhead limits: apply and other: may apply.

Communication & port formalities — telephone: not available; radio (VHF): available; air services: available; rail: available; ETA message: required; quarantine pratique: not available; deratting certificate: available; first port of entry: available and additional quarantine services available. Pilotage & towage — pilotage: compulsory; tug assistance: available and tug salvage: not available.

Vessel types historically calling: Bulk Carrier, Container, Gas Carrier, General Cargo, Ro Ro, Special Craft, Tanker and Tugs Harbor Craft.